荷兰高铁:对比如何?

目录:

荷兰高铁:对比如何?
荷兰高铁:对比如何?
Anonim

高铁(HSR)在世界许多国家都有提供,已经成为通勤者和一日游者非常流行的交通工具,更不用说它比开车更环保。

虽然中国、日本和德国等世界其他国家早已建立了跨越数千公里的高速铁路网络,但荷兰拥有一个相对较新且相对较短的高速铁路网络-- Hogesnelheidslijn (HSL).

说实话,荷兰似乎不需要长途火车,这个国家太小了,你可以在几个小时内从一边到另一边。然而,许多外国高铁服务在荷兰境内运营。

全球高铁网络

所以,考虑到这一点,让我们来看看荷兰HSL网络,并将其与来自世界各地的其他五个高铁网络进行比较。

HSL – 荷兰

说到荷兰的公共交通,与庞大的电车、地铁、渡轮和公共汽车系统相比,HSL 只是一小部分。荷兰有两条高速线路:从阿姆斯特丹中央到鹿特丹中央的 HSL Zuid 和从莱利斯塔德到兹沃勒的 Hanzelijn。

  • 最高时速:300公里/小时
  • 路线:197公里
  • 设施:免费WiFi、安静区、厕所但没有食物

与名单上的其他网络相比,荷兰的高铁线路相对较新,建设始于2000年,客运服务始于2009年。

另一条名为HSL-Oost的高速线路计划从阿姆斯特丹经乌得勒支和阿纳姆进入德国。荷兰还计划升级几条线路,使列车能够以 160 公里/小时或 200 公里/小时的速度运行。哪些线路将在今年年底或2021年进行升级决定。

ICE – 德国

说到德国的公共交通,德国铁路是至高无上的。这家运输公司每年运送约 20 亿乘客,是欧洲最大的铁路运营商,运营着德国的高速 ICE 网络。该网络的受欢迎程度一直在稳步增长,2018 年有 9400 万人使用该服务。

  • 最高时速:300公里/小时
  • 路线:6600公里
  • 设施:免费WiFi、休闲区和船上餐厅

尽管数据令人印象深刻,但ICE经常受到延误的困扰;这是由于每条路线有大量停靠点。此外,ICE列车只有几条线路,这意味着它们经常不得不与速度较慢的列车共用轨道,这意味着很少会达到最高速度。

TGV – 法国

法国城际高铁服务由国营公司SNCF运营。 TGV 网络每年运送约 1.1 亿乘客。

  • 最高时速:320公里/小时
  • 路线:2600公里
  • 设施:没有餐车,也不是所有火车都有WiFi

2007年,TGV以574、8公里时速保持着最快列车速度记录。TGV线路仅供TGV列车使用。

AVE--西班牙

由西班牙国家铁路公司Renfe运营,AVE是欧洲最长、世界第二(仅次于中国)的高铁网络。不断增长的网络在 2018 年运送了创纪录的 21、300 万乘客。

  • 最高时速:300公里/小时
  • 路线:3100公里
  • 设施:酒吧马车,头等舱热食。 WiFi仅适用于指定路线

AVE列车是世界上最准时的列车之一,晚点率仅为5%。一条新的低成本高速列车路线也在酝酿之中,票价预计将便宜 25%。

新干线-日本

俗称“子弹头列车”,日本高速铁路的新干线网络最初是为了连接遥远的地区与首都东京而建造的。它由五家日本铁路集团公司运营,每年运送约 3.53 亿乘客。

  • 最高时速:320公里/小时
  • 路线:2300公里
  • 设施:没有餐厅,但乘客可以从移动小吃店获取点心。到2020年所有列车都将配备WiFi

日本新干线在其50年的历史中,运送了超过5、30亿人次的乘客,从未发生过致命事故。日本的高铁网络与其他火车网络完全分开,被认为是世界上最安全、最准时的网络之一,每分钟都有一些火车运行。

CRH – 中国

连接中国约80%的主要城市,CRH高铁网络由中国中铁运营,是世界上最大的高铁网络。其轨道约占全球商业服务高铁轨道的三分之二,2017年实现1,7130亿人次。

  • 最高时速:380公里/小时
  • 路线:29000公里(2020年将增加到30000公里)
  • 设施:根据服务,CRH提供火车餐厅以及小吃车和免费WiFi

中国的火车最初是借鉴国外技术的;但是,最新的列车都是在中国开发的。虽然火车可能以高达 380 k/mh 的速度行驶,但 2011 年发生了一次碰撞,导致 40 人死亡。随后,最高时速暂时降至300公里/小时。

跳上去!

你坐过这些高铁网络吗?您的体验如何,最重要的是,您认为它们与荷兰的高速列车相比如何?在下面的评论中让我们知道!

本文首发于德国IamExpat

热门话题